Cakera Brek Motosikal Karbon-Seramik

Direka khas untuk keperluan keselamatan dan kebolehpercayaan, Semicorexcakera brek motosikal seramik karbonakan sesuai dengan keadaan brek motosikal berkelajuan tinggi dan beban berat. Apabila brek, angkup motosikal mengapit cakera brek dengan ketat, dan geseran yang terhasil menukar tenaga kinetik motosikal kepada tenaga haba, sekali gus mencapai nyahpecutan atau berhenti yang lancar. Terima kasih kepada pekali geseran yang tinggi dan prestasi geseran yang stabil, cakera brek motosikal seramik karbon Semicorex memberikan prestasi brek yang boleh dipercayai dan konsisten. Sementara itu, kekonduksian terma yang unggul membolehkan pelesapan haba yang dihasilkan semasa brek, yang sangat menghalang penurunan prestasi brek yang berkaitan dengan terlalu panas.

Proses Pengeluaran cakera brek motosikal Semicorex karbon-seramik

1. Fabrikasi prabentuk gentian karbon menggunakan proses penebuk jarum

2. Fabrikasi prabentuk karbon-karbon melalui proses pemendapan wap kimia (CVD) pada 1000 °C hingga 1200 °C dan proses grafit suhu tinggi pada 2000 °C hingga 2550 °C.

3. Pemesinan ketepatan membentuk badan hijau cakera brek karbon karbon.

4. Fabrikasi cakera brek seramik karbon melalui proses pemeraman LSI pada 1500 °C hingga 1800 °C.

Kelebihan cakera brek motosikal Semicorex karbon-seramik

Semicorexkarbon-seramikcakera brek motosikal dibuat dengan tepat daripada bahan komposit berprestasi tinggi dengan gentian karbon sebagai tetulang dan silikon karbida sebagai matriks. Mereka menggabungkan sifat unggul gentian karbon dan silikon karbida, menawarkan kelebihan teras berikut.

1. Prestasi geseran yang stabil

2. Prestasi rintangan suhu tinggi yang sangat baik

3. Prestasi rintangan haus tanpa kompromi

4. Prestasi ringan

5. hayat perkhidmatan yang tahan lama

6. Prestasi tahan pengoksidaan yang luar biasa

Aplikasi cakera brek motosikal seramik karbon Semicorex

1. Aplikasi trek motosikal berprestasi tinggi, seperti motosikal superb dan trek, yang memerlukan prestasi brek yang sangat tinggi.

2. Motosikal tujuan khas seperti motosikal luar jalan dan motosikal pengembaraan, yang perlu digunakan dalam rupa bumi yang kompleks dan keadaan operasi yang intensif.

3. Pasaran pengubahsuaian motosikal memenuhi permintaan khas peminat yang ingin meningkatkan prestasi mereka.