Brek CCB dengan salutan

Brek Semicorex CCB dengan salutan dibina dari matriks seramik serat karbon (c/sic), bahan yang direka bentuk untuk dilakukan dalam persekitaran terma yang melampau. Komposit ini menggabungkan kekuatan serat karbon ringan

S dengan kekerasan dan rintangan pengoksidaan karbida silikon, mengakibatkan cakera brek yang sangat kuat dan sangat stabil pada suhu tinggi. Hasilnya adalah komponen brek yang mengekalkan prestasi geseran yang konsisten pada suhu tinggi sementara baki lebih ringan daripada brek besi atau keluli tradisional.

Rumor mengatakan bahawa jika anda membeli kereta yang dilengkapi dengan brek karbon-seramik, dan gunakannya dengan betul, anda mungkin tidak perlu menggantikan cakera brek. Walaupun brek karbon-seramik menawarkan banyak kelebihan, tuntutan ini agak dibesar-besarkan, dan ia menimbulkan persoalan utama: Adakah brek berharga tinggi itu benar-benar bernilai wang?

Cakera brekDengan salutan adalah ciri-ciri yang melekat cakera seramik karbon bersalut, dan semua cakera karbon-seramik yang tersedia secara komersil menggunakan proses salutan yang sama mempamerkan ciri-ciri ini. Lapisan, terutamanya terdiri daripada karbida silikon, membantu mengekalkan permukaan geseran seragam dan melindungi bahan asas dalam cakera. Lapisan secara semulajadi mengembangkan permukaan halus "retak" selepas tertakluk kepada suhu tinggi semasa proses pengeluaran. Cakera seramik karbon bersalut telah terbukti mengungguli yang tidak bersalut di semua kawasan, tanpa menjejaskan kekuatan cakera brek atau prestasi.

Corak "retak" di permukaanBrek CCBDengan salutan adalah ciri-ciri yang melekat cakera seramik karbon bersalut, dan semua cakera karbon-seramik yang tersedia secara komersil menggunakan proses salutan yang sama mempamerkan ciri-ciri ini. Lapisan, terutamanya terdiri daripada karbida silikon, membantu mengekalkan permukaan geseran seragam dan melindungi bahan asas dalam cakera. Lapisan secara semulajadi mengembangkan permukaan halus "retak" selepas tertakluk kepada suhu tinggi semasa proses pengeluaran. Cakera seramik karbon bersalut telah terbukti mengungguli yang tidak bersalut di semua kawasan, tanpa menjejaskan kekuatan cakera brek atau prestasi.

Pada masa ini, brek CCB perlumbaan dengan salutan yang digunakan dalam sedan prestasi mewah mempunyai suhu operasi maksimum yang melebihi 1300 ° C dan jangka hayat melebihi 500,000 kilometer, menjadikannya hampir bebas penyelenggaraan untuk hidup di bawah penggunaan biasa.