Brek CCM

Brek CCM Semicorex, atau brek matriks karbon-seramik, adalah perkembangan terbaru dalam brek generasi akan datang, yang direka untuk kereta berprestasi tinggi yang memerlukan kestabilan terma terbaik, ringan

GHT, dan ketahanan yang panjang. Diperbuat daripada komposit yang terdiri daripada serat karbon yang tertanam dalam matriks silikon karbida (sic) seramik, brek CCM mempunyai ciri -ciri terbaik seramik dan karbon, yang menawarkan kuasa berhenti terbesar di bawah keadaan yang melampau.

Rasa tiga dimensi atau kancing serat karbon digunakan sebagai rangka pengukuhan, dan matriks terdiri daripada karbon (C) dan silikon karbida (SIC). Ia adalah bahan komposit dwi-matriks. Ia menggabungkan

ES Kelebihan bahan karbon dan karbida silikon, dan mempunyai ketangguhan yang tinggi, ketumpatan rendah, kestabilan haba yang baik, rintangan kejutan haba, kekerasan yang tinggi, rintangan haus yang tinggi dan rintangan pengoksidaan yang baik. Dalam persekitaran suhu yang tinggi, matriks karbon dapat memberikan penampan dan ketangguhan tertentu untuk mencegah bahan dari retak rapuh, dan dapat menahan suhu tinggi sekurang -kurangnya 1650 ° C.

Brek CCM mempunyai teras karbon-seramik. Pengeluaran melibatkan membuat preform serat karbon yang disusup oleh silikon pada suhu tinggi. Hasilnya adalah matriks seramik yang padat dan kuat {silikon karbida). Ia adalah cakera brek yang lebih ringan daripada besi tuang, tetapi sangat kuat dan dapat menahan lebih dari 1,200 ° C tanpa melengkung atau pudar.

Kelebihan yang paling ketara daripada brek CCM adalah ketahanan terhadap haba dan berbasikal haba. Tidak seperti rotor keluli atau besi, brek CCM mempunyai kuasa brek yang konsisten walaupun brek prestasi tinggi diperlukan, seperti pada litar lumba atau semasa keturunan berkelajuan tinggi. Kekonduksian terma unggul matriks karbida silikon membolehkan pelesapan haba yang cepat, meminimumkan risiko kerosakan haba dan meningkatkan keselamatan dan kestabilan semasa memandu agresif.

Sebagai tambahan kepada ketahanan haba, brek CCM menawarkan pengurangan berat badan secara tipikal sehingga 50% lebih ringan daripada cakera besi. Pengurangan jisim yang tidak jelas ini menyumbang kepada dinamik kenderaan yang lebih baik, termasuk pengendalian yang lebih tajam, tindak balas penggantungan yang lebih baik, dan kecekapan bahan api yang dipertingkatkan. Inersia putaran yang lebih rendah juga membolehkan pecutan yang lebih cepat dan brek yang lebih cekap, menjadikan brek CCM menjadi kegemaran di dunia supercar, motorsport, dan motosikal mewah.

Selain itu, ciri brek CCM adalah rintangan haus yang unggul. Brek CCM biasanya bertahan lebih lama daripada reka bentuk cakera logam yang sama yang dibina, memberikan nilai penggantian yang signifikan dan mengurangkan kos kitaran hayat keseluruhan untuk pengguna berasaskan prestasi. Selanjutnya, bahan-bahan karbon-seramik mempamerkan rintangan kakisan, dan oleh itu, brek CCM menyediakan kuasa brek yang konsisten dan stabil dalam persekitaran yang lembap dan garam.

Di Semicorex, kami mengeluarkan brek CCM ke kesucian dan ketepatan tertinggi dalam komposisi dan pemprosesan bahan. Kepakaran kejuruteraan seramik kami dalam kombinasi dengan prosedur jaminan kualiti memastikan keseragaman mikrostruktur, keseimbangan yang besar, dan kesesuaian khusus untuk pelbagai aplikasi kenderaan. Kami berusaha untuk membina penyelesaian kejuruteraan baru dan menyesuaikan dengan jenama OEM dan jenama prestasi selepas pasaran yang melebihi penanda aras prestasi untuk kelajuan, keselamatan, dan penampilan.

Kesimpulannya, brek CCM yang diperbuat daripada bahan-bahan komposit karbon-seramik, dengan ringan dan ketahanan basikal prestasi, mewakili peringkat teratas pilihan untuk peminat dan pengeluar yang mencari sistem brek prestasi tinggi yang ringan, penyelenggaraan rendah. Memandangkan kami sentiasa didedikasikan untuk penyelesaian pelanggan melalui kecemerlangan di Semicorex, kami menyediakan ketepatan menghentikan kuasa yang sangat penting! Semasa perlumbaan, jalan, dan seterusnya!